對方向(xiang)的(de)精(jing)準(zhun)操控，是(shi)駕駛安全的(de)關鍵(jian)因素。若車輛任性地“跑偏”，更可(ke)能引發系列安全問題，這背后(hou)究竟是(shi)何原因呢？
「左右輪胎花紋&胎壓不同」
輪(lun)胎作為車輛與(yu)地面(mian)唯一接觸的部件(jian)，隨(sui)著車輛使用(yong)，兩(liang)側輪(lun)胎胎壓或(huo)花紋磨損(sun)不一致，都有可能造成車輛跑偏(pian)。
車(che)輛(liang)(liang)的四個輪(lun)胎，由(you)于作用載重不(bu)同(tong)，會(hui)出現不(bu)同(tong)程度的胎壓消耗，可能(neng)導致兩側(ce)輪(lun)胎胎壓一(yi)(yi)邊高一(yi)(yi)邊低，此時車(che)輛(liang)(liang)就會(hui)向低胎壓輪(lun)胎的一(yi)(yi)側(ce)跑偏。胎壓的不(bu)一(yi)(yi)致還會(hui)造(zao)成車(che)輛(liang)(liang)的操控(kong)性下降、制動距離(li)增加(jia)，從而增加(jia)事故風險也隨之增加(jia)。
花(hua)紋為車(che)(che)輛提(ti)供抓地力，不同的花(hua)紋會(hui)產(chan)生不同的附著力和摩擦力。隨著車(che)(che)輛使用，輪胎花(hua)紋的厚度(du)不斷減少，如果兩側花(hua)紋磨損不一致(zhi)，其摩擦系數上會(hui)存(cun)在差異。在車(che)(che)輛行駛中，由于兩側存(cun)在不平(ping)衡(heng)的抓地力，就會(hui)導致(zhi)車(che)(che)輛偏出(chu)現跑偏現象，緊急制動時還可能(neng)導致(zhi)車(che)(che)輛失控。
【應對之策】
定期檢查(cha)輪胎、輪轂，確(que)保正常。如出(chu)現磕碰等意外情況，要盡(jin)快回店全面檢查(cha)。
「底盤相關零件磨損」
底盤零件在使用過(guo)程中因不斷(duan)磨損(sun)導致(zhi)間隙變(bian)大(da)，也會(hui)影響車輛無(wu)法按照既(ji)定軌跡行駛，出現(xian)跑偏現(xian)象(xiang)。
減震器因油液缺失、內部(bu)磨損，或減震器左右兩側(ce)的彈簧(huang)緩沖(chong)能力不(bu)一致(zhi)，導致(zhi)車輛行(xing)駛時(shi)兩側(ce)懸架一高一低呈(cheng)現(xian)不(bu)穩定狀態(tai)，就會導致(zhi)路(lu)線(xian)偏移。
轉向球頭、懸架支臂膠(jiao)條、穩定桿膠(jiao)套經(jing)過長(chang)期(qi)使用會逐漸(jian)磨損，當間隙(xi)過大時(shi)(shi)就(jiu)有(you)可能影響車輛行駛(shi)軌跡，此時(shi)(shi)車輛經(jing)過顛(dian)簸(bo)路面行駛(shi)時(shi)(shi)，往往也會伴隨(sui)球頭異響。
車(che)(che)(che)輛行駛時(shi)兩側(ce)輪(lun)(lun)胎(tai)的輪(lun)(lun)轂軸(zhou)承也在高速(su)運轉(zhuan)，如(ru)果一側(ce)軸(zhou)承內部(bu)銹蝕(shi)、磨損甚(shen)至卡滯，就會導致(zhi)兩側(ce)輪(lun)(lun)胎(tai)轉(zhuan)動不一致(zhi)，直(zhi)觀表(biao)現為車(che)(che)(che)輛不走(zou)直(zhi)線。此時(shi)也會伴隨車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)異響(xiang)，且車(che)(che)(che)速(su)越高，異響(xiang)越大。
【應對之策】
建議按照保養周期定期檢查底盤零件，避免涉水和坑洼路面駕駛，減少底盤零件生銹、破損。「四輪定位數據異常」
四(si)輪定位數據異常(chang)，也(ye)是導致(zhi)車(che)(che)輛跑(pao)偏(pian)的(de)(de)常(chang)見原因。四(si)輪定位參數一般包(bao)括主銷(xiao)(xiao)后傾(qing)(qing)角、主銷(xiao)(xiao)內傾(qing)(qing)角、車(che)(che)輪外傾(qing)(qing)角和車(che)(che)輪前束角等。其中車(che)(che)輪外傾(qing)(qing)角和車(che)(che)輪前束角的(de)(de)變化會主要影響車(che)(che)輪與地面的(de)(de)接觸角度(du)和摩擦力，從而導致(zhi)車(che)(che)輛跑(pao)偏(pian)。
車(che)輪外(wai)(wai)傾角(jiao)是指車(che)輪在(zai)垂直方向(xiang)上，向(xiang)內或向(xiang)外(wai)(wai)傾斜的角(jiao)度，若左(zuo)右車(che)輪的外(wai)(wai)傾角(jiao)不同，就會(hui)導致(zhi)車(che)輛向(xiang)某(mou)一(yi)側跑偏。
車輪(lun)(lun)前束角(jiao)(jiao)是指車輪(lun)(lun)在水平方向(xiang)上的偏(pian)移角(jiao)(jiao)度，若前束角(jiao)(jiao)不正確，同(tong)樣(yang)會影響車輛的行駛穩定性，導(dao)致(zhi)跑偏(pian)。
【應對之策】定期實施四輪定位檢查和調整，尤其是平時多行(xing)駛于顛簸路面的車(che)輛。
「方向盤位置不正」
方向(xiang)(xiang)盤位置(zhi)不(bu)(bu)正，通常是指車輛直(zhi)線(xian)行駛(shi)(shi)時(shi)(shi)，方向(xiang)(xiang)盤不(bu)(bu)處于中(zhong)間位置(zhi)，而是偏向(xiang)(xiang)一側，回正方向(xiang)(xiang)盤時(shi)(shi)，行駛(shi)(shi)路線(xian)不(bu)(bu)是正前(qian)方。方向(xiang)(xiang)盤不(bu)(bu)正會讓駕駛(shi)(shi)者(zhe)感覺車輛不(bu)(bu)穩定，無(wu)法準(zhun)確(que)操(cao)縱(zong)車輛直(zhi)線(xian)行駛(shi)(shi)，甚(shen)至可(ke)能導致誤判車輛的行駛(shi)(shi)方向(xiang)(xiang)。
【應對之策】盡快(kuai)回店(dian)，排(pai)除底盤零件是(shi)否損(sun)傷或(huo)四輪定位異常(chang)，一般重新安裝方向盤或(huo)調節轉向機(ji)外拉(la)桿，即可排(pai)除故障。
「制動系統故障」
制(zhi)動(dong)軟(ruan)管、制(zhi)動(dong)分泵(beng)滲漏(lou)制(zhi)動(dong)液或分泵(beng)活塞動(dong)作卡(ka)滯，都會導致制(zhi)動(dong)系統(tong)制(zhi)動(dong)力分配(pei)不(bu)均(jun)勻。這時踩剎車(che)，由于左右車(che)輪減速不(bu)均(jun)，導致車(che)身會向制(zhi)動(dong)力大的一側偏移。
【應對之策】盡快回店(dian)，對制動系統故(gu)障(zhang)排查，修復或更換故(gu)障(zhang)零件，排除安全隱患。
作為駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)我們(men)，要保(bao)持對愛車的(de)(de)關注和維護。一旦發現車輛不走直(zhi)線，建議(yi)及時回店檢查調整，才能確保(bao)日常出(chu)行的(de)(de)安全！